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减速器的齿轮出现损坏不是小事情,需要谨慎对待

时间:2023-08-18 来源:360体育官方网站(中国)责任有限公司 访问量:1198

机械设备内部大多都会存在一个齿轮,减速器也不例外,但是有些情况容易使齿轮出现损坏的现象,这可不是小事,需要我们及时修理、清理齿轮,确保减速器完好无损,延长设备使用时长的关键。




1齿轮损坏的原因




本质上,摩擦是不可避免的,在轨道的关节表面之间的相对滑动过程中,合理的磨损是正常的。然而,当摩擦力大大超过分子间的结合力时,大量的金属从基齿轮中抽出,导致没有正常磨损,从而对齿轮产生应变。 笔者从设备现场管理的时代来总结,齿轮损坏和应变主要有以下几种情况。




1.1润滑不良




在相对滑动齿轮,由于供应不足润滑剂或润滑油管的阻塞的过程中,摩擦表面之间没有形成油膜,从而导致干摩擦,导致在很短的时间的拉伸应变。




1.2氧化磨损




因为一些无意的维护导致减速器不经常用到的齿轮面出现生锈的现象,也就是说,由于氧气在空气中的渗透,在轨道表面形成了硬脆氧化物。这些氧化物将逐渐脱落并进入轨道摩擦,在两个面之间,对齿轮造成拉伸损伤。不经常使用时容易出现这些情况。




1.3刚性不足




这是因为齿轮本身的缺陷导致硬度和韧性降低,所以在工作中因为承载较大导致齿轮磨损加大从而坏掉。



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减速机其实就是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械被广泛应用。1、减速机中的油脂含有杂质。2、减速机的润滑不足。比如说:油位太低,保存不当等导致油或脂通过密封漏损。3、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用。4、轴的热伸长过大,轴承受到静不定轴向附加负荷。5、减速机的轴承受到额外载荷、轴承受到轴向蹩紧,也可能是一根轴上有两只固定端轴承。6、轴承与轴的配合太松。轴的直径偏小或者紧定套未旋紧。7、轴承座的底面的垫铁不平,导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹。8、轴承座孔内有杂物。9、甩油圈的位置不合适。10、钢球或滚子上有压坑。11、轴承有噪音、外振源干扰。12、轴承受热变色并变形。13、轴承有噪声。14、轴承座孔变大,有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大。15、座孔的挡肩太大,把轴承发的密封件碰得歪曲。16、迷宫式密封圈的间隙太小与轴发生摩擦。17、锁紧垫圈的齿弯曲碰到轴承并发生摩擦。18、.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音。19、座孔的直径偏小,从而造成轴承温度过高。20、轴承座孔直径过大,实际配合太松。 减速器 链轮组件装配发货 GK61125E数控车床 YB6040花键铣床 DHXK2618龙门式数控铣床 1290卧式加工中心 Y51125插齿机 C5116立式车床 德国HOFLER数控磨齿机 数控加工车间现场